【CNMO科技动静】近日，小米集团副总裁、首席财政官林世伟于社交媒体上分享其提车小米YU7的喜悦，称“车主体验很是好，交付颇有典礼感”，并晒出与新车的合影。这一动态激发小米财产投资部合股人潘九堂的转发与评论，他吐露小米科技场地下车库中近一半车辆已经是小米汽车，同时夸大公司并未要求员工利用或者采办自家产物，员工采办小米产物“一直都是原价”。

小米

潘九堂的言论激发网友会商。有网友认为企业应为员工提供更多扣头及福利，但数码博主于评论区直接回应：“小米员工买啥都没有优惠”。这一员工采办政策与部门企业提供内部优惠的做法形成光鲜对于比。潘九堂曾经公然暗示，员工需以原价甚至抢购方式采办自家产物，可能只有小米及华为等少数企业存于此类环境。

虽然员工购车无扣头，小米仍为正式员工提供了专属金融撑持。据公然报导，员工采办小米SU7可享受低至1.6%年化费率的分期方案，首付比例最低可达15%，减轻了购车压力。这类“无扣头但低息”的模式，表现了小米于员工福利与市场公允之间的均衡计谋。

小米YU7作为品牌首款SUV，自觉布后市场回声强烈热闹，开售1小时年夜定冲破28.9万辆。其热销印证了产物竞争力，而高管自动采办、员工自觉选择，也侧面反应了内部对于品牌的决定信念。

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