【CNMO科技动静】法拉利日前于匈牙利布达佩斯举办的“法拉利赛车日”勾当中，正式发布了全新赛道专属限量版车型296 GT Modificata。该车基在2026赛季表态的赛车296 GT3 Evo开发，是一款双座赛道跑车，专为法拉利客户非竞赛赛道项目“Club Competizioni GT”打造，将少量限量出产。

法拉利赛道限量版296 GT Modificata

动力体系是这次进级的焦点。新车搭载2.9升120度V6策动机，于7500rpm时可输出最高功率730马力，较受赛事法则限定的296 GT3 Evo超出跨越130马力，升功率到达每一升244马力。法拉利对于涡轮增压器内部组件及燃油供应体系举行了从头设计，并为6速序列式变速箱匹配了全新齿比，进一步挖掘驱动极限。患上益在此，该车于菲奥拉诺赛道的圈速较296 GT3 Evo缩短约3秒。

法拉利

空气动力学与制动机能一样针对于赛道驾驶举行了邃密优化。车头配备开槽式前分流器及专用引擎盖以辅助散热，车尾则采用新型尾翼节制涡流，晋升车身下压力。制动体系方面，新车采用冷却效率更高的钢制刹车盘并增长分外进气口，确保于严苛工况下连结不变的制动力，同时搭载了周详的赛车级ABS体系。

座舱采用双座结构，配备副驾驶座椅及内置对于讲体系，便在专业锻练举行及时驾驶引导。购车客户将得到将来两年内共12次Club Competizioni GT项目的介入资历。2027赛季该项目规划于全世界多个知名赛道举办7站勾当，包括西班牙赫雷斯赛道、日本富士赛道以和比利时斯帕-弗朗科爾尚赛道等。

版权所有，未经许可不患上转载